7月2日，“新京报”一篇报道《罐车运输乱象调查：卸完煤制油直接装运食用大豆油》，经过几天没有处理结果及网上热议的不断扩大化，已经发展成了惊天骇浪。报道称，有罐车运输煤制油卸油后，直接开到了某粮油集团的生产厂区，装载一级豆油驶出，期间没有洗罐。另一罐车同样从宁夏运送煤制油到河北，在石家庄将煤制油卸货后赶到天津，驶入了一家名为中储粮油脂（天津）有限公司的厂区，在未洗罐的情况下，装载35吨大豆油离开。

媒体调查发现，许多普货罐车运输的液体并不固定，既承接糖浆、大豆油等可食用液体，也运送煤制油等化工类液体。为了节省开支，不少罐车在换货运输过程中不清洗罐体，有些食用油厂家也没有严格把关，不按规定去检查罐内是否洁净，造成食用油被残留的化工液体污染。几乎不用思考就会知道，装完煤制油的罐车，怎么能直接装食用油呢？期间的危害性不言而喻，已经不仅仅是卫生性，而是食品的安全性问题了。更为令人震惊的是，“有罐车司机透露，食品类液体和化工液体运输混用且不清洗，已是罐车运输行业里公开的秘密。”不过，后来也有粮油公司的从业人员讲，“这种是极个别现象，中国的大豆油以及其他的（食用）油，有问题是不会出厂的。”一些公司自己没有罐车，就需要雇第三方的，很多罐车司机就是个人短拉活的，没有规律，个别司机素质有待提高，这种情况容易出问题。

真的是“个别司机素质有待提高”的问题吗？动辄转载几十吨的罐车，从粮油公司进出、装卸食用油，能是个别罐车司机能独立完成、不需要安检把控的？

《食品安全法》第三十三条中规定，贮存、运输和装卸食品的容器、工具和设备应当安全、无害，保持清洁，防止食品污染，并符合保证食品安全所需的温度、湿度等特殊要求，不得将食品与有毒、有害物品一同贮存、运输。第四十六条规定，食品生产企业应当就下列事项制定并实施控制要求，保证所生产的食品符合食品安全标准：（一）原料采购、原料验收、投料等原料控制；（二）生产工序、设备、贮存、包装等生产关键环节控制；（三）原料检验、半成品检验、成品出厂检验等检验控制；（四）运输和交付控制。

第五十一条规定，食品生产企业应当建立食品出厂检验记录制度，查验出厂食品的检验合格证和安全状况，如实记录食品的名称、规格、数量、生产日期或者生产批号、保质期、检验合格证号、销售日期以及购货者名称、地址、联系方式等内容，并保存相关凭证。

第五十三条规定，食品经营者采购食品，应当查验供货者的许可证和食品出厂检验合格证或者其他合格证明（以下称合格证明文件）。食品经营企业应当建立食品进货查验记录制度，如实记录食品的名称、规格、数量、生产日期或者生产批号、保质期、进货日期以及供货者名称、地址、联系方式等内容，并保存相关凭证。

以上的法律规定可见，我国的法律规定严格规定了食品生产企业、经营企业的出货、进货出厂进厂食品安全检验制度，根本不是某些从业者说的，单单是“个别司机素质有待提高”一个环节失控，就可以造成运输煤制油的罐车直接灌装食用油的。

毫无疑问，问题不是出在法律规定的疏漏上，而是法律法规的落实和执行上。可想而知，别说“已是罐车运输行业里公开的秘密”，就算是某个企业上下游的如此操作，需要经过多少关程序的部门、企业、人员的长期视而不见！知道违法，知道会危及他人乃至自己亲朋好友的食品安全，为何这么多人员会视而不见呢？这才是造成现在这一状况真正需要思考的。网上有个截图，正好可以回答这个问题。按照如此的操作，岂不是坐等问题变大？

仿佛形成了惯例，每当有人提出现实中的问题时，就会被身边人视为“问题制造者”，轻则会被领导出面警告，重则被予以处理。久而久之，很多人对身边即使发生了违法违规行为，尽管食品安全事关重大，尽管《食品安全法》规定了“任何组织或者个人有权举报食品安全违法行为......”，也选择“明哲保身”了。也许正是因为于此，在切身利益受到影响的考量下，一辆辆大罐车，就这样经过了一道道部门、企业“安检”关卡，经过众多专业食品从业者的“安检”检验，终于演变成了“行业里公开的秘密”，直到行业外的记者震惊地发现了这个“大秘密”，进而引发了社会公众的震惊。

可以作为佐证的是，记者报道了《罐车运输乱象调查：卸完煤制油直接装运食用大豆油》一文后，有人的留言是，“向跟踪调查的记者致敬。敢于说真话的人太少了，这个报道能发出来也属于珍惜资料了”，有人想到了曾经的《活动洗几百个锅、切五百斤土豆、掉进粪坑，卧底记者有多惨？》一文，有人想到了“新京报这次把5位大佬得罪了”，甚至有人开始担心记者的命运了。

据@人民日报最近发布的消息，针对媒体反映的“罐车运输食用油乱象问题”，国务院食安办高度重视，组织国家发展改革委、公安部、交通运输部、市场监管总局、国家粮食和储备局等部门召开专题会议研究，成立联合调查组彻查食用油罐车运输环节有关问题。对于违法企业和相关责任人，将依法严惩、绝不姑息。同时举一反三，组织开展食用油风险隐患专项排查。调查处置结果将及时公布。

事关食品安全，不能不引起重视，可更应该引起重视的是，如何在生产、流通、经营等环节建立起经办人员真正敢于负起安检责任来，而不是每次都靠事大了以后“5个记者顶100个市场监管局！”食用油行业如此，别人行业也是如此，法律行业也不例外啊！