截至2023年底，全国60周岁及以上老年人口占总人口的21.1%，其中65周岁及以上老年人口占总人口的15.4%。这标志着，我国已经正式步入“中度老龄化”社会。

上述来自民政部近日发布的《2023年民政事业发展统计公报》最新数据，显示出我国老年人口规模日益增大、老龄化程度正不断加深。

积极应对人口老龄化，一个重要的方面就是如何帮助老年群体适应晚年生活。老年人是社会的宝贵财富，他们往往拥有丰富的经验阅历和知识技能。9月13日，《全国人民代表大会常务委员会关于实施渐进式延迟法定退休年龄的决定》发布，按照小步调整、弹性实施、分类推进、统筹兼顾的原则，实施渐进式延迟法定退休年龄。

随着延迟退休改革的到来，适老化改造需求变得更加多元化、细分化。

适老化改造是近10年随着人口老龄化持续加深而兴起的新生事物，主要从养老机构和设施建设开始，逐步扩展到家庭和社会公共服务领域。随着大数据、云计算、人脸识别等技术的广泛应用，各类智能适老化产品纷纷涌现，助力老年人享受更高品质的生活。

根据联合国发布的《2023年世界社会报告》，到本世纪中叶，全球65岁及以上人口数量预计将增加一倍以上，从2021年的7.61亿增加至2050年的16亿。报告认为，人口老龄化是全球趋势，各国应持续优化政策，推动保障老年人权益并挖掘相关产业发展机遇，以实现可持续未来。

老龄化是经济社会进步和人口转变的结果。目前，全球老龄化速度在加快，中国也不可避免。相关研究显示，预计到2035年，我国老年人口规模将超过4亿，占比将超过30%，进入重度老龄社会阶段。到本世纪中叶，老年人口规模将达峰值5.2亿，占比超过40%，进入超老龄社会。

“从2000年进入老龄化社会到2023年跨入中度老龄化社会，我国仅用了23年。相比之下，法国用了115年，瑞典用了85年，澳大利亚用了73年，美国用了69年，英国用了45年，我国老龄化速度之快可窥一斑。”南开大学经济学院教授、中国人口学会副会长原新在接受媒体采访时指出。

老龄化速度加快的同时，适老化改造也在同步推进。从全球视野出发，美国鼓励科研机构和企业合作，研发和打造推广老年专用产品，建立覆盖全国的老龄服务网络，为老年人提供全方位的改造规划、产品设计、资金筹集、施工管理等服务。韩国在城市规划中充分考虑老年人的需求，建设方便老年人出行的道路和交通设施，如人行道、坡道、公共交通工具等，并在公共场所设置休息区和座椅。德国提供政策和财政补贴，鼓励居民进行住宅升级改造，降低改造成本，提高居民的参与积极性。日本广泛应用智能家居系统，研发多种智能轮椅和辅助行走设备，构建远程健康监护系统。

与此同时，我国也加快了适老化改造的脚步。近日在河北沧州，当地新一批更新的200辆新能源公交车投入使用，更新后的新能源公交车采用了低入口的设计，并配备了无障碍踏板，方便腿脚不便的乘客坐轮椅上下车。此外，上海、江苏等地在推动消费品以旧换新时均提到适老化改造。

为解决药品说明书“看不清”问题，国家药品监督管理局于2023年10月启动药品说明书适老化及无障碍改革试点，并确定上海、江苏、浙江、江西、山东、湖南、广东、陕西等省（市）为试点省份。目前已公布两批药品说明书适老化及无障碍改革试点名单，共涉及759种药品。

实际上，老龄化的一个重要原因来自一个积极的变化，就是人口预期寿命的大幅度提高。2023年，中国人均预期寿命已达78.6岁。随着科技发展和经济结构的改变，纯粹依赖于重体力的劳动在大幅减少，更多的是知识型、技能型的岗位。新的制度性改革让老年人对生活质量有了更高的要求，通过新技术进行适老化改造迫在眉睫。

不过，在实践探索中，因工作机制不畅、适老化改造产业发展刚刚起步，加之社会适老化环境意识和消费能力不足，老年人家庭适老化改造刚需得不到满足，改善性适老化改造需求还没有得到充分释放。

对个体而言，适老化改造是局部“微建设”，但对社会来说却是一项系统性工程。目前各地居家适老化改造项目清单主要分为硬件类、辅具类和智能类。而在具体改造过程中，多以硬件类改造为主，如地面防滑处理、蹲便改坐便、安装扶手等。由于资金等条件限制，老年辅助器具、智能设施设备配备应用还比较少。

相关研究显示，从全球范围来看，老人的康养用品品类有四万之多，但国内的品类只有两三千。

8月20日，老人在嘉兴市南湖区新嘉街道电子社区邻里中心内的“长者运动之家”锻炼。新华社记者 徐昱 摄

在原新看来，银发经济已经成为我国积极应对人口老龄化、扩大内需、实现高质量发展等国家战略的重要行动，但其整体发展尚处在起步阶段，从老年产品和服务的规模、结构、质量上，都要进行适老化改造及提升。

与Z世代的崛起给了新品牌新机会相似，伴随人口老龄化结构的变化，从老年教育平台到适老化家居改造，“银发经济”的崛起也催生出了各种新兴业态。

过去，市场需求疲弱导致的产能过剩让汽车产业一度陷入盈利困境。如今，爱科技、爱旅游、懂购物的新老年群体，开始为汽车市场注入新活力。数据显示，2023年老年购车用户增长36.44%，份额突破10%，为中国乘用车市场贡献227万辆，一举超越韩、法、英三大汽车消费大国。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树曾表示：“从国际经验看，车主要是给中老年人开的，因为家庭财富积累较多，出行的用车需求更强，国外购车的老年人就有很多。”

随着照护机器人、脑机接口、人工智能等产品的研发应用，以及为老年人视力、听力、记忆力、运动控制力等功能退化缺损提供智能科技代偿需求的增加，辅助和代替人力照护等成为适老化改造的方向之一。

以逐渐进入家庭的服务机器人为例，供给端的5G、人工智能、柔性关节等技术突破，以及需求端的数字化产业升级等趋势变化，正在让服务机器人从“功能”走向“智能”。从机器人功能及老年人需求来看，目前，机器人养老主要集中在护理、康复和陪伴三大方面，对应的是护理机器人、康复机器人和陪伴机器人三大类。

长者陪伴机器人“小丽”像个小尾巴一样，可以记忆、提醒老人的外出时间、关火时间、服药时间等。通过指令，可以让小丽帮忙拨通亲友电话或视频，边聊边干活……森丽康科技（北京）有限公司副总经理高雅告诉记者，开发人员从长者生活场景及精神需求出发，在开发小丽机器人过程中结合了人工智能、文化和社会发展趋势等元素。有“小丽”机器人和小丽助手团队的陪伴，可以让老人感受到儿女般的生活支持和孙辈在侧的生活乐趣，独处时也可以从容淡定。

“现在的老年人对于智能化、数字化新技术非常感兴趣，不仅可以通过语音实时提醒自己获得生活上的便利，还可以跟孩子们找到共同的聊天话题。”在高雅看来，随着养老设备的针对性、交互性、智能性大大增强，养老服务的便捷性、精准度也会明显提升。

随着数字适老化服务的不断完善和网络应用的加速普及，更多“银发族”不断“触网”。中国互联网络信息中心日前发布的第54次《中国互联网络发展状况统计报告》显示，我国新增网民742万人，50-59岁、60岁及以上群体分别占新增网民的15.2%和20.8%。

2023年12月，工信部印发的《促进数字技术适老化高质量发展工作方案》指出，到2025年底，数字技术适老化标准规范体系更加健全，数字技术适老化改造规模有效扩大、层级不断深入，数字产品服务供给质量与用户体验显著提升，跨行业深度融合的产业生态更加成熟，多方协同、供需均衡、保障到位、服务可及的数字技术适老化高质量发展格局基本形成，老年人在信息化发展中的获得感、幸福感和安全感稳步提升。

让“冷冰冰”的技术转换为“有温度”的适老、助老、孝老的基础设施，成为适老化改造的重点。

“我们在全国近20个省份控股管理超过40家二甲以上医院，医疗和康养总床位数达到30000张。”新里程健康集团有限公司CEO林杨林对记者说，随着老龄化的加速到来，疾病谱是在发生重大变化的。也就是说，老年人口的疾病需求、治疗需求都是在快速发生变化的，所以医疗技术的进步必须紧紧跟着老龄化带来的疾病谱的变化。现在有很多医院已开始自主研发高精尖的技术，为老年群体的健康保驾护航。

中国老龄科学研究中心发布的《中国老龄产业发展报告（2021—2022）》显示，2021-2035年，我国老龄产业在多个方面产生需求，包括老龄健康方面的健康管理、慢病管理、医疗卫生、安宁疗护等；老龄用品与制造方面的适老化产品、康复辅具等；老龄宜居方面的适老化改造、适老化环境与服务等；老龄金融方面的个人老龄金融产品及老龄产业金融支持等。

目前，我国从政策支持、基础设施建设、科技产品研发、服务体系建设、跨界合作等方面着手，为老年群体创造更加安全、便捷、舒适的生活环境。未来，随着科技的不断进步和创新应用的不断拓展，适老化改造将迎来更加广阔的发展空间。