2024年以来，我省交通运输部门抢抓“两新”政策机遇，加力推进老旧营运货车、新能源城市公交车及动力电池报废更新，累计报废更新营运车辆16369辆，审核通过资金7.2亿元，在促进消费、转型发展、绿色升级等方面发挥了积极作用，政策乘数效应持续释放。 累计争取下达交通运输领域补贴资金7.1亿元，补贴额度位居西北五省首位，补贴报废并新购置车辆4.8亿元，覆盖营运货车、公交车购车成本比例约30%和24%，有效缓解经营者购置压力。在政策激励下，我省报废更新新能源公交动力电池车1075辆、新能源城市公交车1078辆、营运货车14216辆，直接拉动固定资产投资17.4亿元，产生车辆报废残值4.3亿元，有力带动上下游产业链协同发展，为国家“刺激消费、扩大内需”战略部署落地见效注入交通力量。 通过政策引导，老旧营运货车淘汰更新步伐加快，累计报废老旧营运货车10329辆，新增新能源城市冷链配送货车115辆，推动货运市场运力结构持续优化，车辆安全性能进一步提升，为行业安全稳定运营提供坚实保障。 新增低排放营运货车3887辆，其中新能源营运货车452辆。经测算，全省营运货车百公里碳排放减少约145.6吨；新增新能源城市公交车539辆，占全省公交总数5%以上，为交通运输行业实现“双碳”目标按下“快进键”。2025年，对新购低地板低入口新能源城市公交车型额外补贴3万元，推动年内新增337辆低地板低入口新能源城市公交车，助力提升适老化服务水平，群众出行更加便捷舒适。 2026年，全省交通运输部门将持续抓好“两新”政策落实，以既有成效为新起点，不断总结经验、优化服务、创新举措，推动交通运输领域设备更新释放更大政策红利。